تفقد سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، سير العمل في مشروع مسار (2020)، لتمديد الخط الأحمر لمترو دبي من محطة «نخيل هاربر أند تاور» إلى موقع معرض إكسبو 2020 بطول 15 كيلومتراً، وشملت الزيارة تفقد موقع صب للقوالب الخرسانية، الذي يتم فيه تصنيع الوحدات الخرسانية التي تثبت فوق الأعمدة، وكذلك القطع الخرسانية مسبقة الصب التي تشكل الجزء العلوي لمسار المترو، إضافة إلى الدعامات (الركائز) السفلية، التي يبلغ قطرها من 2.2 إلى 2.6 متر، كما شملت الزيارة تفقد مواقع العمل في تنفيذ عدد من محطات المترو.

 

واستمع الطاير لشرح من السيد عبد الرضا أبو الحسن مدير إدارة تنفيذي لتخطيط وتطوير مشاريع القطارات في مؤسسة القطارات وعدد من المهندسين، عن سير العمل في المشروع الذي بلغت نسبة الإنجاز فيه قرابة 7%، حيث تم الانتهاء من حفر أكثر من 200 دعامة سفلية (أساسات عميقة) بعمق يتراوح بين 25 إلى 30 مترا، في موقعي إكسبو والفرجان، والانتهاء من صب أكثر من 20 عمودا بارتفاع قرابة سبعة أمتار.

 

وتفقد الطاير موقع العمل في محطة إكسبو التي تعتبر من المحطات الرئيسة في المشروع والتي تمثل نقطة الارتباط مع موقع إكسبو 2020 وتتميز بتصميمها الفريد، حيث تم أخذ عنصر جناح الطائرة وتطويره هندسياً ليكون نقطة الانطلاق في الفكر التصميمي للمحطة، كما تفقد سير العمل في محطة عقارات جميرا للغولف التي تعتبر إحدى المحطات النفقية (تحت سطح الأرض)، أما المحطة النهائية للزيارة فكانت عند محطة (نخيل هاربر أند تاور) التي تعتبر المحطة الانتقالية بين الخط الأحمر (ومسار 2020).

 

وأعرب سعادة المدير العام ورئيس مجلس المديرين في ختام الجولة عن سروره بسير العمل في مختلف مواقع المشروع، وأشاد بجهود العاملين الذين يعملون بجد وتفان لإنجاز المشروع، وطالب التحالف المنفذ ببذل المزيد من الجهد للانتهاء من المشروع في الوقت المحدد.

وقال: "إن صب الأعمدة الخرسانية للجسر العلوي للمترو تعد حدثاً مهماً في سير أعمال المشروع، وتمثل هذه الخطوة بداية ظهور الأجزاء المكونة للمشروع، حيث ستكون واضحة لمستخدمي الطريق والقاطنين في المنطقة الواقعة بالقرب من مسار المترو".

 

وأضاف: "يأتي تنفيذ مشروع (مسار 2020) في إطار خطة دبي 2021 لتحقيق النمو المستدام وتطوير بنى تحتية وخدمية عالمية المستوى، كما يأتي تنفيذاً للخطة الاستراتيجية 2021 التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات لتوفير منظومة نقل جماعي تشمل خطوطا للمترو والترام وأخرى للحافلات والنقل البحري، لتحقيق رؤية الهيئة: (تنقل آمن وسهل للجميع)".

 

تجدر الإشارة إلى أن (مسار 2020) يبدأ من محطة نخيل هاربر اند تاور على الخط الأحمر، بطول 15 كيلومتراً، منها 11.8 كيلومترا فوق مستوى سطح الأرض، و3.2 كيلومترات تحت مستوى سطح الأرض، ويضم المشروع سبع محطات، منها محطة تبادلية، ومحطة في موقع إكسبو، وثلاث محطات علوية ومحطتان نفقيتان (تحت مستوى الأرض)، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 46 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين (23 ألف راكب في الاتجاه الواحد في الساعة)، ويتوقع أن يصل عدد مستخدميه إلى نحو 125 ألف راكب في اليوم في عام 2020، يرتفع إلى قرابة 275 ألف راكب في اليوم بحلول عام 2030.